22日，北京降下60年不遇的大暴雨，因排水不畅等原因，导致37人死亡。同日，哈市气象部门发布强降雨警报，哈市供排水集团排水公司随后启动《2012年防汛排涝应急预案》，截至19时许，共计出动排涝人员800余人，排涝车30余辆，全员进入待命应急抢险状态。那么，哈市的排水能力究竟如何？对此，哈市供排水集团排水公司负责人接受了本报记者的采访。据介绍，哈市目前排水管线长度为1213公里，排水覆盖率不到70%，而国家标准是达到或超过80%。另外，管线老化现象严重，如果突降一场暴雨，城市内涝和因排水不畅造成的问题将会立即显现。
　　
　　现状内涝区排水差有三大主因
　　
　　听说要下大暴雨，记者来到哈市雨后易发内涝路段——道外区东直路太平桥附近，随机采访了市民刘大爷。他说：“这里排水不畅，雨量稍密集些肯定积水，多少年来一直这样，很多司机都知道。”
　　
　　近年来，本报对哈市许多雨后易涝地区进行了集中报道。其中，南直路先锋立交桥一带、道外区十四道南勋街跨桥下、南直桥东侧涵洞下等处都是易积水和内涝地区。
　　
　　对此，哈市供排水集团排水公司的负责人说，这些市民反映比较集中的排水老大难地区积水的形成有三大原因，一是受短时瞬间强降雨影响所致；二是这些地区的排水管网普及率低，一些二三类街道没有排水设施；三是受地势影响所致，比如道外、太平等地势低洼，降雨时地势高的降雨会先期流到排水管网中，而地势低的区域由于排水管网饱和排不出去，形成内涝。针对这种情况，哈市采用十分原始的排涝办法，设专人定岗值守内涝区域，必要时打开雨水井泄水，直到积水排净。各管修单位设专人值守21处内涝片区，身穿红雨衣、设置醒目的围挡标志，上岗排涝。
　　
　　瓶颈多年历史欠账改造停滞不前
　　
　　排水不畅为何难以解决？排水公司的负责人说，哈市目前排水管线长度为1213公里，排水覆盖率不到70%，而国家标准是达到或超过80%。另外，还有近三成的管线超期服役，约27公里的管线是建国前铺设的严重老化管线。
　　
　　“近年来，哈尔滨的地上建设突飞猛进，但地下排水管线建设改造却停滞不前，当初的设计能力远远跟不上城市发展和需求的脚步。”排水公司负责人说，对于这一现状，他们已经多次提出建议，但始终没有进展。而在现有的情况下，他们只能保守治疗。比如与气象部门合作，提前做出预警，暴雨来临时，交通和交警对易发内涝地区死看死守，排水公司对排水系统定期清掏，各区落实责任到人等，但这些都不是去根儿的办法。
　　
　　该负责人还表示，老城区原有的地下管线十分复杂，维护疏通困难极大。因为除了排水管线外，地下还有供热管线、自来水管线、燃气管线、通信管线等，这些管线交织在一起，就像蜘蛛网一样。一些单位不按规矩办事，加之管线工程建设时间长、管理部门多、建设情况复杂等，造成管线数量不清、管理混乱、地下空间资源紧张、各种管线相互压占现象严重、自然老化严重等问题层出不穷。这种情况下，排水管线维修改造难度可想而知。
　　
　　建议：加快老城区改造立交桥边建储水设备
　　
　　早在今年初的全省两会上，与会委员和代表就曾纷纷建言，希望尽快完善城市的排水设施建设。其中，九三学社黑龙江省委提出：完善城市排水基础设施建设，应该坚持先地下后地上的原则，将排水工程与主体工程同时施工，严格监管验收。还有诸多委员上交提案，希望政府能增加对排水管线改建的资金投入。
　　
　　排水公司负责人表示，要彻底解决目前哈尔滨排水不畅的问题，政府应把排水管线的改造提到重要议程，分期分批进行老城区排水管网改造；对于新城区的建设，排水管线应与地上主体工程同时施工和使用，实行雨污分流等。记者获悉，目前，哈市一些新区在施工过程中已经开始重视地下管线建设，做到了同步施工。另外，从目前的情况看，主城区内涝区域多在桥下低洼地势处，因此立交桥周边应建一些大型储水设备，暴雨来临时可以及时快速地排水，缓解排水之困。期待冰城排水之困能纳入到市政府的整体规划中。